Wiosną przyszłego roku ścianę budynku przy ul. Łokietka ozdobi ogromny mural. Urzędnicy właśnie ogło...

Przedmieście Oławskie, tam gdzie mieści się okryty złą sławą ''wrocławski trójkąt bermudzki'' powoli...

O przyszłości rynku biurowego w Polsce eksperci dyskutować będą na konferencji Eurobuild Conferences...

Firma Budnex przekazała klucze do 42 mieszkań w budynku D osiedla przy ul. Obywatelskiej w Zielonej...

Matexi Polska poinformowała o podpisaniu ostatniej umowy sprzedaży w IV etapie osiedla Kolska od Now...

W drugiej połowie stycznia zmieni się trasa autobusu linii D. Przeciwko zmianom protestuje część mie...

W Gdańsku postępują prace na budowie linii tramwajowej Nowa Warszawska. Trwa budowa torowiska na skrzyżowaniu z al. Havla. Ustawiono już wszystkie słupy trakcyjne w obrębie skrzyżowania. Trzy z nich muszą zostać jeszcze zabetonowane.

W 2024 roku do Wilanowa dojadą tramwaje, a mieszkańcy dzielnicy będą mogli dotrzeć do centrum w 25 minut. Generalnym wykonawcą tej wielkiej inwestycji jest firma Budimex S.A. Koszt budowy to ponad 685 mln zł.

Trwa rozruch technologiczny dwóch ogromnych tarcz TBM, które będą drążyły tunele powstającego, bemowskiego odcinka linii M2 na Karolin. Ich postęp będzie można śledzić w internecie. Według planów zakończą się w drugim kwartale 2025 r. Początek prac przy budowie tuneli ogłosił w poniedziałek, 29 lipca prezydent m.st. Warszawy Rafał Trzaskowski.

Trwają prace na końcowym odcinku 2. linii metra. Tarcza TBM Krystyna powoli drąży tunele i układa pierścienie od stacji Lazurowa do szybu demontażowego. W czwartek będzie wydobywana na powierzchnię. Wtedy konieczne będą zmiany w organizacji ruchu.

Na Bemowie powstaje ostatni fragment drugiej linii metra w Warszawie. Do użytku zostaną oddane trzy stacje: C3 „Lazurowa” w rejonie skrzyżowania ulic Górczewskiej i Lazurowej, C2 „Chrzanów” przy skrzyżowaniu ulic Rayskiego i Szeligowskiej i C1 „Karolin” wraz z torami odstawczymi w okolicach skrzyżowania ulic Połczyńskiej i Sochaczewskiej.

Na Bemowie powstaje ostatni fragment drugiej linii metra w Warszawie. Do użytku zostaną oddane trzy stacje: C3 „Lazurowa” w rejonie skrzyżowania ulic Górczewskiej i Lazurowej, C2 „Chrzanów” przy skrzyżowaniu ulic Rayskiego i Szeligowskiej i C1 „Karolin” wraz z torami odstawczymi w okolicach skrzyżowania ulic Połczyńskiej i Sochaczewskiej.

Trwa realizacja jednej ze strategicznych inwestycji energetycznych na Dolnym Śląsku. Powstaje linia elektroenergetyczna 400 kV Mikułowa – Świebodzice. Będzie przebiegać przez obszar 17 gmin województwa dolnośląskiego – Sulików, Platerówka, Siekierczyn, gm. Lubań, Miasto Lubań, Nowogrodziec, Gryfów Śląski, Lwówek Śląski, Wleń, Pielgrzymka, Świerzawa, Bolków, Paszowice, Dobromierz, Strzegom, Świebodzice, Świdnica.

Ponad 39 mln zł z Funduszu Odporności trafi do gmin na realizację 37 projektów inwestycyjnych. Taką decyzję podjęło Zgromadzenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Do końca roku gminy mogą liczyć na kolejne pieniądze. Łączny poziom wsparcia zapisany w budżecie GZM na ten rok przekracza 201 mln zł.

Rewitalizacja w Łodzi jest inna niż wszystkie. W Poznaniu, Wrocławiu czy Warszawie remonty prowadzone są na tkance odbudowanej po wojnie, a więc mającej kilkadziesiąt lat. W Łodzi niektóre zabytkowe kamienice mają niemal dwa stulecia i są remontowane po raz pierwszy w swojej historii.

Najstarsza zajezdnia tramwajowa w Poznaniu, położona przy ul. Gajowej, przejdzie gruntowną metamorfozę. Zabytkowy obiekt, nieużywany od 2010 roku, zostanie przekształcony w nowoczesną przestrzeń komercyjno‑kulturalną z gastronomią, sklepami i strefami wydarzeń.

Po przerwie trwającej od wiosny 2020 roku legendarny hotel Europa w centrum Lublina szykuje się do ponownego otwarcia. Obiekt wróci na rynek pod nową nazwą Hotel Palace Europa Lublin, a gości ma przyjąć jeszcze w 2026 roku.

Polski Holding Nieruchomości złożył wniosek o pozwolenie na realizację pierwszego etapu rewitalizacji Osiedla Wilanów w Warszawie. Obejmuje on modernizację czterech budynków zlokalizowanych przy skrzyżowaniu ulic Lentza i Królowej Marysieńki. W ramach pierwszego etapu powstanie około 90 komfortowych mieszkań, przy jednoczesnym zachowaniu charakterystycznej architektury osiedla z lat 80.